来不足期待刚刚亮相的尊界 V800 ，接下来上场的，是鸿蒙智行的第一款 MPV：智界 V9。

就在今宇宙午，智界 V9 的认真上市价钱在余承东的复旧下认真发布了。四款车型的价钱比拟预售都降了一万，径直和订价 43.9-51.4 万的极氪 009 非色泽版杠上了。

有一说一，天然这个价钱还在脖子哥的预期规模内，但大伙应该都莫得预想鸿蒙系的第一台 MPV 会是智界带来的。

但在提前体验过 V9 以后，我认为智界在这台车身上，如故作念出了一些不同于传统豪华 MPV 的戮力的。

最初便是能源规格层面，V9 莫得和友商通常先整纯电再改款增程，而是径直全系用上了智界牌号的雪鸮增程系统。何况四款车型电板容量和电机树立都换取，辩认仅限于初学车型 Max 用的是单电机后驱。

选树立的时间一眼就能看显着，这点好评。

外不雅上，天然哥们的尺寸照旧来到了 5359x2009x1859 mm ，妥妥的中大型 MPV 定位。但在用上了智界眷属化的狡计说话以后，好不顺眼另说，不可否定即使是在用了镀铬的菱形格栅以后，V9 在不雅感上其实并莫得太多的登味。

而在这回发布的四个外饰神志里头，个东说念主认为白色是最能体现 V9 的气质的。浅易，干净，还能凸起根究的形面转动和造型细节，比拟深色也更有体量感一些。

到了车内，很搞笑的是，在全长一个半小时傍边的发布会里，余承东只用了不到两分钟来先容 V9 的前排树立。天然在二排为王的 MPV 里，前排便是这个待遇。

但在开过实车以后我如故想说，在鸿蒙系的总共车型里，智界 V9 的前排不雅感对我而言是最自豪的。

三联屏幕的规格息争连贯、屏幕总成跟 IP 结构也有着和谐的嵌套，天博体育(TBSports)官方网站致使就连屏幕的黑边都比老大尊界要来得窄。

氛围灯的叮嘱也特别克制，只在前排门板和天窗限度区域浅易塞了一些，属于是光耻辱趋势的逆行者了。

天然，发布会上花了大篇幅先容的二排座椅亮点亦然如实多，亦然智界这回最想和传统 MPV 作念出辩认的部分。

除了双零重力这种成例功能除外，从次顶配 Ultra 开动，智界 V9 的后排座椅还能复旧复杂的旋转功能，不错小角度歪斜便捷险峻车，不错 90 度旋转看自得，还不错 180 度转到背面形成一个客厅。

但这些还都不是这把椅子最狠恶的场地，在顶配车型的选装列表上，智界 V9 给后排座椅提供了名叫全维安全气囊的树立。在发生碰撞点爆的时间，它会以这么的形势伸开，连忙保护二排乘客的上半身，世界杯官方网页版属实是有点科幻。

而在执行体验中，智界 V9 顶配二排舒甘休如实够高。这可能脖子哥坐过的原厂座椅里，不加腰靠的情况下，最自豪的一个。机械座椅推拿的力度和深度都不是气袋能比的，全都不错给到夯。

但因为顶配二排是两个航空座椅，头枕不是孤独的，就导致了第三排的视线其实并不算好。

处置决策？天然是朝夕都会推出的四座版块。毕竟瞄着极氪 009 的智界 V9，例必是会给色泽版上上压力的。

至于底盘和行走件，因为脖子哥照旧提前试过了这台车，是以我就皆集着执行的体验跟大伙说了。

从硬件层面看，智界 V9 的底盘和鸿蒙智行其他车系通常，不管是结构如故用料都是拉满的情状。前桥铝制双叉臂，后桥则有着粗壮的 H 臂连杆。

双腔空簧和 CDC 可变阻尼减振器照旧不算簇新，MPV 上争议很大的后轮转向也莫得缺席。和偶然就要上市的尊界 V800 比拟，差距应该就只剩一个全主动悬架了。

比较有兴致的是，智界 V9 在常见的一步地压铸的后地板上，用了个名叫电磁热控压铸的时期。

内容上便是在压铸的时间通过磁场来限度模具里金属液体的流动，让后者在模具里的分散、受热都更均匀，不错在裁减压铸件分量的同期保证强度。

这些硬件相助着风雅的前向视线，极大幅度地松开了智界 V9 的大车感。再加上轻巧的转向阻尼以及只好 5.35 米的转弯半径（ 和燃油两厢车差未几 ），让它开起来有着一种不得当 MPV 刻板印象的机动。

至于第二排的乘坐质感，V9 在调校上并莫得走雷同路面高铁、完全拒死路感的阶梯，而是在充分过滤一阶振动的前提下，保留了一些二阶振动来让座舱感知路面信息。

大的抛跳和升沉对车身姿态的影响不大，但能感知到路面材质和路况的变化，属于是把称心和操控信心皆集的比较好的方式。

而且有一说一，智界 V9 通过莱茵认证的防晕车才调如实是有点东西。一台 3 吨傍边的车在开启称心制动以后，在红绿灯刹停时不错作念到险些莫得点头，是脖子哥体验过为数未几，果然能优化刹车体验的决策。

至于智界 V9 的其他部分，比如它首发 ADS5 的智驾才调、比如它执行的续航里程等等，很可惜因为多样原因，脖子哥在试驾的时间就没能体验到了。

但至少从纸面参数上看，智界 V9 身为鸿蒙智行的 9 系车型，不管是车身用料如故智驾硬件，都照旧到了让东说念主挑不出纰缪的水平，也对得起它的售价。

惟一的悬念，我认为便是智界交融下的 MPV 能不可从传统车型嘴里抢下实足多的份额了。

因为很较着，智界关于 V9 的定位是一台不那么商务浓重、但也莫得那么家用温馨的车型。这种想路不错获取更多在两种定位中扭捏的用户 —— 毕竟无谓再纠结殉国哪头的需求了。

但，也会让心里有着执意选项的用户转向友商的车型。

期待智界 V9 市集发扬的同期，咱们也不错期待一手尊界 V800 的树立和价钱。

毕竟连智界的 MPV 都是这个水平了，尊界理当愈加让咱们惊艳吧。

撰文：致命空枪   

裁剪：面线   

好意思编：焕妍

图片、贵寓起首：

智界 V9 上市发布会